Описание
Обновленный Tiguan L для рынка Китая по-прежнему выпускается в обычной версии и спортивной R-Line, которая отличается дизайном решетки радиатора (помечена логотипом R), а также декоративной отделкой бампера. Свои изменения получил и гибридный вариант кроссовера, у которого другой рисунок решетки (здесь в нее встроен блок зарядки), а в боковые секции переднего бампера добавлены вертикальные светодиодные модули. У нового Tiguan L более остроконечные фары, изменена графика задних фонарей. Выхлопная система хоть и скрытого типа (трубы спрятаны под бампером), но есть декоративные патрубки, которые теперь стали двойными.
В салоне обновленного Volkswagen Tiguan L для китайского рынка в отличие от Тигуана для США используется плавающий 12-дюймовый сенсорный экран системы мультимедиа — отмечается, что это усиливает «чувство технологий» и лучше соответствует запросам китайских потребителей. Новая система поддерживает управление с помощью голоса и жестов, онлайн-навигацию в режиме реального времени и в целом предлагает больше функций, улучшена также скорость отклика. Из прочих изменений в Tiguan L можно отметить новое расположение центральных дефлекторов вентиляции, измененный дизайн многофункционального рулевого колеса, пересмотренные детали внутреннего декора и новую обшивку сидений. Управление кондиционером теперь возложено на сенсорную панель.
Что касается силовых характеристик, то Tiguan L после рестайлинга по-прежнему предлагает ряд чисто топливных версий, которые у моделей 2021 года выпуска представлены моторами 1.4T, 1.5T и 2.0T в разных уровнях мощности (от 150 до 220 л.с.), при этом самый старший вариант имеет систему полного привода. В варианте «подключаемого гибрида» 1.4T PHEV кроссовер использует установку, состоящую из двигателя 1.4Т и электромотора в паре с 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Эта модель имеет максимальную выходную мощность 180 кВт (245 л.с.) и пиковый крутящий момент 400 Нм (при 1550–3500 об/мин). Гибрид, как заявлено, за счет батареи в 13 кВтч может проехать на одном электричестве 55 км, а из расчета на 100 км пути расходует всего около 2 литров бензина (у остальных версий показатель варьируется от 6,5 до 7,8 л/100 км). Tiguan L PHEV может разогнаться до «сотни» за 8,2 секунды, уступая только модели 2.0 380 TSI (7,7 сек).
В плане безопасности Volkswagen Tiguan L соответствует всем современным требованиям. Большинство комплектаций стандартно оснащены адаптивным круиз-контролем, автоматическим ручником и интеллектуальным «парковщиком». Флагманские версии предложат полнофункциональную систему помощи при вождении IQ Drive, которая берет на себя не только торможение и ускорение, но и рулевое управление для центрирования полосы движения и удержания полосы.
